通過伺服沖床的自由模式（自由設定滑塊速度、停留時間等）可輕松實現模內加熱方式的鎂合金拉伸成形：

鎂合金沖壓成形的特點：鎂合金與鋁、鋼等材料相比，塑性很低，變形時金屬流動困難。為了提高其變形能力，適合在較高溫度下進行，一般要加熱到200℃以上。在此溫度下，它比鋁、鋼的沖壓性能還好。加熱過高，超過300℃，會造成強度迅速下降，同時，由于板料的異向性，加熱溫度又不均勻時，在拉深過程中易開裂。

鎂合金密度低，是實際應用中輕的金屬結構材料，具有比強度和比剛度高、電磁屏蔽效果好震減震能力強、易于機加工成形和易于回收再利用等優點，在航空、航天、汽車、3C產品以及等領域具有廣泛的應用前景和巨大的應用潛力，從而引起了許多的企業和研究機構對鎂合金及其成形技術的高度重視,投入了大量人力、財力進行開發研究,并取得了一定的效果。如德國大眾(奧迪)汽車公司開發的鎂合金汽車覆蓋件的熱沖壓成形技術,成功地加工出汽車內門板,內鎂外鋁的混合車門,可比用鋼板減重50%,比用鋁板減重20%。

目前鎂合金的加工生產具有廣闊的發展前景，也是未來競爭激烈的一大技術領域。

當前通過模內加熱的技術方式，其技術核心僅僅掌握在國內外少數企業的手中，還未達到可以普及的階段。但相信在未來3-5年內，隨著國內各大研究機構和企業對鎂合金加工的重視和不斷投入，鎂合金的輕量化和高強度、高剛性能將會對我們的消費市場產生大的影響。